استاتور بخش ساکن آن است و روتور بخش دوار موتور القایی است. استاتور از پشته کردن تعدادی زیادی ورقه از جنس آهن با نفوذ پذیری مغناطیسی بالا که در یک محفظه چدنی یا آلومینیومی قرار گرفته است تشکیل ...
WhatsApp: +86 18221755073استاتور موتور پله ای راکتیو از ورق های فولادی سیلیکونی ساخته شده است و دو قطب مغناطیسی مخالف با سیم پیچی یکسان با جهت های سیم پیچ متفاوت پیچیده می شوند. هنگامی که انرژی می گیرد، یک جفت قطب n و s ...
WhatsApp: +86 18221755073مانند همه موتورها، موتور القایی نیز از یک قسمت ایستا به نام استاتور (بدنه موتور) و یک محور گردان که درون استاتور میچرخد و روتور نام دارد، تشکیل شدهاست. میان استاتور و روتور فاصله ای اندک و ...
WhatsApp: +86 18221755073استپ موتور چیست و چگونه کار می کند؟ | در این مقاله از سایت نیک صنعت به بررسی دقیق جواب این سوالات میپردازیم. | شماره تماس: 87700210-021 ... استاتور قسمت ثابت استپر موتور است. این قسمت شامل چندین سیم ...
WhatsApp: +86 182217550731-1 استاتور. استاتور موتور dc بدون جاروبک از ورقه های فولادی به هم پرچ شده با سیم پیچی که در شیارهای آن قرار گرفته به صورت شکل شماره (۱) ساخته شده است. استاتور همانند استاتور یک موتور القایی است.
WhatsApp: +86 18221755073۱۶- نوع اتصال سیم پیچی استاتور: در موتورهای القایی سه فاز ممکن است سیم پیچی های استاتور در داخل موتور توسط سازنده به صورت ستاره یا مثلث بسته شده باشند. در این حالت نوع اتصال بر روی پلاک موتور ...
WhatsApp: +86 18221755073در این موتور، استاتور دارای دو دسته سیم پیچی است، که از لحاظ مکانی ۹۰ درجه اختلاف فاز دارند، و با دو ولتاژ که آنها نیز از لحاظ زمانی ۹۰ درجه اختلاف فاز دارند تحریک می شود. با توجه به این تئوری ...
WhatsApp: +86 18221755073استاتور چیست و چگونه عمل می کند؟ در انواع موتورهای الکترومغناطیسی دوار 2 قسمت اصلی وجود دارد که استاتور یکی از آن ها است. استاتور به بخش ساکن یا ایستا در موتور گویند.
WhatsApp: +86 18221755073این نوع موتورها دارای استاتور، موتور و آهنربا است که آهنربا موجب حرکت موتور و ايجاد ميدان مغناطيسي در آن میگردد. وجود آهنربا باعث ميشود که روتور نيازي به سيم پيچ تحريک نداشته باشد. در ...
WhatsApp: +86 18221755073موتور درایو یک کسب و کار بسیار تخصصی در زمینه الکتروموتور، درایو و محرکه های الکتریکی است. موتور درایو در سه حوزه طراحی الکتروموتور، تعمیر الکتروموتور و درایو و فروش تجهیزات صنعتی فعالیت دارد.
WhatsApp: +86 18221755073استاتور قسمت ساکنموتور است. وظیفه اصلی استاتور تولید میدان مغناطیسی دوار است. قاب استاتور، هسته استاتور و سیم پیچ استاتور سه قسمت استاتور هستند. هسته استاتور از سیم پیچ سه فاز استاتور پشتیبانی و محافظت می کند. مهر زنی فولاد سیلیکونی با عیار بالا، هسته استاتور را می سازد. قاب استاتور، هسته استاتور و سیم پیچ استاتور از اجزای استاتور هستند. قاب از هست...
WhatsApp: +86 18221755073اهمیت سیم پیچی الکتروموتور در چیست؟ به دلیل استفاده های خیلی زیاد الکتروموتور ها (موتور های الکتریکی)، امروزه در سال 1400، می توان انواع الکتروموتور ها را در هر مکانی که دسترسی به برق وجود دارد، یافت.
WhatsApp: +86 18221755073دستگاه تست استاتور پنج آزمون اندازه گیری مقاومت و اندکتانس، جهت گردش، تست h.v و تست سرج را انجام می دهد و بدین ترتیب ایرادات استاتور را شناسایی می کند ... موتور درایو یک کسب و کار بسیار تخصصی در ...
WhatsApp: +86 18221755073نهایتا با اتصال سیم پیچ های داخل استاتور به هم، 3 کلاف ایجاد میشه (طرز اتصال این سیم پیچ ها به هم، تعداد قطب ها رو تعیین میکنه) که 2 سر هر کلاف یعنی مجموعا 6 سر، با سیم به بیرون از محیط استاتور (به تخته کلم موتور 3 فاز) انتقال ...
WhatsApp: +86 18221755073استاتور چیست و از چه بخش هایی ساخته شده؟ استاتور بخش ثابت از یک موتور را تشکیل میدهد و روتور قسمتی است که درون استاتور میچرخد.
WhatsApp: +86 18221755073موتور رلوکتانسی (Reluctance Motor) اساساً از دو بخش اصلی به نام استاتور (Stator) و روتور (Rotor) تشکیل میشود. استاتور دارای شیارها و برجستگیهایی است که سیمپیچیها روی آن قرار داده میشوند.
WhatsApp: +86 18221755073هسته استاتور، بدنه و سیم پیچ استاتور (شکل ۳) سیم پیچ. استاتور ماشین القایی سه فاز با توجه به محیط °۳۶۰ دایرهای شکل خود باید حداقل دارای سه سیم پیچ با اختلاف زاویه °۱۲۰ مکانی از هم (شکل ۴) باشد.
WhatsApp: +86 18221755073استاتور یک حجم استوانهای و توخالی در موتورهای الکتریکی است که از چندین لایه فلز در ساخت آن استفاده شده است. هر کدام از این لایهها به شکل استوانه بوده و به لایههای دیگر متصل شده است.
WhatsApp: +86 182217550732- موتور پله ای رلوکتانس متغیر. 3- موتور پله ای هیبریدی. در تمام این موتورها سیم پیچی در استاتور استفاده می شود که تعداد سیم پیچ ها به تعداد فازها مربوط می شود.
WhatsApp: +86 18221755073طول شیار استاتور همان ارتفاع استاتور است. در موتور کولر الکتروژن یک چهارم طول هسته 30 سانتیمتر و سه چهارم 65 سانتیمتر می باشد. منظور از یوغ هم فاهصله انتهای شیارها تا لبه بیرونی استاتور می باشد.
WhatsApp: +86 18221755073برای اینکه با اساس کار موتور های ac آشنا شویم ابتدا باید بدانیم اجزای سازنده آن یعنی روتور و استاتور چیست؟ در این مقاله به زبان ساده نحوه کار روتور و استاتور و چگونگی تولید گشتاور توسط آن ها را ...
WhatsApp: +86 18221755073استاتور قسمت ثابت موتور و روتور قسمتی است که درون استاتور در حال چرخش است استاتور از چند لایه فلزی ساخته شده که به شکل یک استوانه توخالی بهم وصل شده اند شیارهایی روی ورقه ها وجود دارند و سیم ...
WhatsApp: +86 18221755073۳ نوع موتور dc در دسترس میباشد : 1. موتور براش یا جاروبک دار: این نوع از موتور یک میدان مغناطیسی را به وسیله ی یک جریان از یک براش کربنی در روتور به وجود می آورد و به همین دلیل به آن موتور براش میگویند.
WhatsApp: +86 18221755073موتور الکتریکی: در یک الکتروموتور (موتور ac یا موتور dc)، سیم پیچ میدان استاتور یک میدان مغناطیسی قوی ایجاد میکند تا روتور دوار را به حرکت درآورد و چرخش را تولید کند.
WhatsApp: +86 18221755073مثال: استاتور یک موتور سه فاز، ۳۶ شیار دارد. زاویه الکتریکی و زاویه مکانیکی شیارها را برای حالت های ۲، ۴ و ۶ قطب به دست آورید. فرمول های سیم پیچی موتور، گام سیم بندی
WhatsApp: +86 18221755073۱- استاتور موتور dc. همان طور که ملاحظه می گردد سیم پیچ میدان که خود به دو سیم پیچ سری و شنت تقسیم بندی می گردد هسته آهنی و فریم موتور اجزای اصلی استاتور هستند در موتورهای بزرگتر قطب کمکی و سیم ...
WhatsApp: +86 18221755073استاتور بخش بیرونی و ثابت موتور است و استاتورِ یک موتور dc مغناطیس دائم از دو یا چند قطعه قطب مغناطیس دائم تشکیل شده است. به جای مغناطیس دائم میتوان یک میدان ...
WhatsApp: +86 18221755073در صورتیکه در یک موتور خطی همواره میتوان به دو استاتور برخورد نمود که در مقابل هم قرار گرفتهاند، که بدین وسیله مسیر بسته شدن خطوط فوران را آسانتر نموده و همینطور اندازهٔ اندوکتانس را ...
WhatsApp: +86 18221755073برای راه اندازی یک موتور القایی سه فاز کافی است تا سیم پیچی های استاتور را به شبکه متصل کنیم. در این حالت موتور شروع به حرکت کرده و به سرعت نهایی خود می رسد.
WhatsApp: +86 18221755073همانطور که می دانید اصل کار موتور قفس سنجابی بر اساس القای ولتاژ از استاتور به رتور است. در موتورهای قفس سنجابی تعدادی میله وجود داشته که ابتدا و انتهای آن ها به یکدیگر متصل شده است.
WhatsApp: +86 18221755073