پس از اعمال لایه بیندر و تراکم آن، لایه نهایی آسفالت که به آن "تاپ‌لایه" گفته می‌شود، بر روی آن پخش می‌شود. این لایه معمولاً دارای ضخامت 2 تا 5 سانتیمتر است و سطح نهایی جاده را تشکیل می‌دهد.
WhatsApp: +86 18221755073
توپکا بیندر، تفاوت آسفالت بیندر و توپکا| بررسی مزایا و معایب هریک. آسفالت‌سازی دنیای پیچیده‌ای دارد و برای دستیابی به سطوح جاده‌ای باکیفیت، از لایه‌های مختلفی استفاده می‌شود. در این میان، آسفالت بیندر و آسفالت ...
WhatsApp: +86 18221755073
برای اجرای آسفالت کاری روی سطوح مختلف جاده و خیابان، پشت بام و سایر سطوح باید شرایط سطح مورد نظر از لحاظ استاندارهای مشخص کاملا بررسی شود. در غیراینصورت اگر آسفالت روی سطحی نامناسب اجرا شود باعث ایجاد ترک شده و ممکن است ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت مخلوطی از سنگدانه ها، لایه بیندر و پرکننده است که برای ساخت و ساز و نگهداری از جاده ها، محوطه های پارکنیگ، خطوط راه آهن، بنادر، باند فرودگاه، خطوط دوچرخه سواری، پیاده روها و نیز محوطه های بازی و فضاهای ورزشی ...
WhatsApp: +86 18221755073
انواع آسفالت مانند آسفالت گرم، آسفالت سرد، آسفالت توپکا، آسفالت بیندر، ماسه آسفالت، و تراشه آسفالت هر کدام دارای ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود هستند که باید با توجه به شرایط محیطی و نوع ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت چیست؟ مواد تشکیل دهنده آسفالت، ترکیبی از چند ماده مانند قیر، ماسه، شن و… است که ترکیب آنها انواع مختلفی از آسفالت را ایجاد کرده است.
WhatsApp: +86 18221755073
ار انواع ترک آسفالت که به آنها ترک‌های تیغه‌ای یا برشی می‌گویند این ترک‌ها باعث خواهد شد که آب بتواند به لایه‌های زیرین آسفالت نیز نفوذ کند بنابراین باعث خرابی هر چه بیشتر آسفالت ...
WhatsApp: +86 18221755073
هنگامی که صحبت از ساخت و ساز جاده در آسفالت کاری می‌شود، چندین لایه در ایجاد یک جاده قوی و بادوام دخیل هستند. هر لایه ویژگی خاصی را دارد و به ساختار کلی جاده کمک می‌کند.
WhatsApp: +86 18221755073
این لایه آسفالت که با نام آستر شناخته می‌شود یکی از مهم‌ترین بخش‌های اجرای آسفالت خیابان است. بعد از اجرای آستر نوبت به اجرای آسفالت اصلی می‌رسد که باید در ضخامت استاندارد اجرا شود.
WhatsApp: +86 18221755073
می توان گفت عوامل مهمی مانند آماده سازی زمین، آسفالت پایه، لایه روبی آسفالت و … در اجرای آسفالت ضروری است که باید هر کدام اصولی به نوبه خود انجام شوند.
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت توپکا نمونه‌ای از آسفالت است که پس از زدن آسفالت بیند که همان آسترکشی است، بر روی جاده کشیده می‌شود. ... این لایه دارای سنگ‌دانه‌های 50 الی 75 میلی‌متری است که اساس بافت آسفالت را تشکیل ...
WhatsApp: +86 18221755073
لایه بایندر سنگدانه بزرگی است که با روغن مخلوط شده است و آن را بسیار قوی و بادوام می‌کند. لایه بایندر را می‌توان به عنوان استحکام هر سطح آسفالت جدید در نظر گرفت.
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت توپکا (رویه) آسفالت رویه اخرین لایه آسقالت میباشد که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی و محیطی قرار میگیرد.
WhatsApp: +86 18221755073
همانطور که از اسم آسفالت حفاظتی مشخص است یک لایه آسفالت برای محافظت سطح شمرده می‌شوند. در واقع یک پوشش آب بند تشکیل شده از قیر و مصالح سنگی میباشد.این نوع آسفالت باعث افزایش عمر جاده می‌شود ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت حفاظتی: پخش قیر در راه‌های خاکی شنی، آسفالتی و بتنی و بلافاصله پخش سنگدانه بر روی آن (آسفالت سطحی)، یا اندودهای سنگدانهای یا ماسه‌ای، یا قیرپاشی بدون سنگدانه، یا پخش آسفالت اسلاری سیل ...
WhatsApp: +86 18221755073
در این روش، لایه‌های تازه آسفالت بر روی لایه‌های قدیمی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این کار باعث افزایش ضخامت آسفالت و ایجاد یک سطح صاف و یکنواخت می‌شود. زیر سازی از مراحل متعدد تشکیل می شود ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت سرد در کلیه لایه‌های روسازی کاربرد دارد مشروط بر آن که تمام ضوابط و معیارهای طراحی و محدودیت‌های ترافیکی مسیر رعایت شده باشد. این نوع آسفالت در قشرهای رویه، آستر و اساس قیری برای ...
WhatsApp: +86 18221755073
حداقل وزن وزنه های سربار آزمایش به ازای فشار ناشی از لایه های اساس، زیر اساس خاکریز و آسفالت ۴/۵۴ کیلوگرم است. اولین قرائت تورم میبایست حتماً داخل حوض و در وضعیت غرقاب انجام شود.
WhatsApp: +86 18221755073
یک لایه پوششی مقاوم و محافظت کننده از سطح زیرین زمین با عنوان آسفالت برای جلوگیری از تخریب زیرساخت‌ها و حرکت روان خودروها لازم و ضروری است.
WhatsApp: +86 18221755073
لایه‌های روسازی آسفالتی عبارت است از بستر روسازی، زیر اساس، اساس، اندود آب‌بندی، اندود سطحی، لایه آستر یا بیندر و لایه رویه یا توپکا.
WhatsApp: +86 18221755073
انواع آسفالت‌های حفاظتی به شرح زیر است : آسفالت حفاظتی از نوع یک لایه single surface Treatment; آسفالت حفاظتی از نوع چند لایه Multiple Surface; آسفالت حفاظتی سرد پیش اندود pre mix coated macadam; نوع پریمکت prime coat; نوع تک ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت بیندر چیست؟ آسفالت بیندر یک نوع آسفالت است که به عنوان لایه‌ای میانی بین زیرسازی و روکش نهایی استفاده می‌شود. این نوع آسفالت از ترکیب قیر، سنگدانه‌ها و افزودنی‌های خاصی تشکیل شده است که باعث افزایش دوام و ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت انواع مختلف دارد و از آن برای ساختن لایه‌های رویه، اساس و مخلوط‌های قیری که در ایران به آسفالت موسوم هستند از اختلاط قیر و مصالح سنگی به‌دست می‌آیند.
WhatsApp: +86 18221755073
روسازی آسفالتی در سه لایه: این روسازی در سه لایه مستقل شامل زیر اساس، اساس و آسفالت (به عنوان قشر رویه) انجام می شود. در این نوع روسازی خاک بستر در پایداری روسازی، نقش تعیین کننده ای دارد.
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت، پاورپوینت آسفالت، انواع آسفالت، روسازی آسفالتی، دانلود پاورپوینت اسفالت و ... است که پس از انجام کلیه اقدامات مربوط به طراحی و ایجاد راه بر روی لایه ی متراکم شده خاکریزها، خاک طبیعی ...
WhatsApp: +86 18221755073
آسفالت رویه. لایه ای است که در تماس مستقیم با محیط قرار دارد. این لایه با توجه به برخورد با محیط نیاز به استحکام مناسب در برابر سرما و گرما دارد. این لایه که به آن توپکا هم گفته می شود، دانه ...
WhatsApp: +86 18221755073
توپکا را می توان سطح رویی و آخرین لایه از آسفالت خیابان دانست که در واقع محل تردد وسایل نقلیه بوده و مستقیمأ با آنها در ارتباط می باشد. به همین دلیل، رعایت نکاتی که منجر به استقامت آن در برابر ...
WhatsApp: +86 18221755073
توجه داشته باشید که هر چقدر ضخامت لایه آسفالت بیشتر باشد حرارت را زمان بیشتری در خود نگه میدارد و فرصت کافی نیز برای چسبندگی و تراکم لایه ها وجود دارد و البته زمان بیشتری نیز مورد نیاز است تا ...
WhatsApp: +86 18221755073
خارجی ترین لایه آسفالت و سطحی که محل عبور وسایل نقلیه است، رویه یا توپکا نام دارد و ساختار آن متناسب با قرارگرفتن در فضای بیرونی، ساخته شده است. از همین رو، دقت در تهیه مصالح این قشر و نحوه ...
WhatsApp: +86 18221755073
این لایه آسفالت که با نام آستر شناخته می‌شود یکی از مهم‌ترین بخش‌های اجرای آسفالت خیابان است. بعد از اجرای آستر نوبت به اجرای آسفالت اصلی می‌رسد که باید در ضخامت استاندارد اجرا شود .
WhatsApp: +86 18221755073